宝带桥

1. 位于江苏苏州葑门东南约6千米处，傍运河西侧，跨澹台湖口，为联拱石桥。建于唐元和十一至十四年（816—819），因州吏王仲舒捐宝带助资而得名。全桥53孔，长约249.8米，宽4.1米，其中北起第14、16孔跨径6.5米，第15孔跨径7.45米，其余孔跨径平均4.6米，北堍长23.8米，南堍长43.08米，计入桥堍全长约317米。桥位处地基软弱，桥基采用直径0.15～0.20米木桩，每墩60根，桩头用块石嵌紧，上建窄条石墩，宽1.5米，长5.5米，北起第27墩为双倍厚度的单向推力墩。桥下可通航，其中第14～16孔可通大船，第13～17孔桥面隆起形成弓形曲线，其余为平坡。桥两端各有石狮一对，另有石塔和石亭等文物。该桥在宋、明、清代都经修葺或重建，抗日战争期间南端六孔被日军炸毁，1956年修复，并对桥面和桥堍进行了修缮，将坠入河中的狮子打捞安装就位。