水密分舱
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水密分舱是1998年公布的船舶工程名词,指利用水密舱壁将船体分隔为若干独立舱室的设计方法,旨在满足船舶不沉性要求。该技术通过结构件分隔船体内部区域,需维持包含舱室设备明细表、损管关闭设备记录日志在内的水密完整性。根据国际海事法规要求,长度超过100米或80-100米的货船需遵循分舱及破舱稳定性标准,确保达到分舱指数a不低于规定分舱指数r。水密舱壁开口需保持最少数量,滑动式水密门应配备驾驶台遥控关闭功能及状态显示装置。分舱计算需采用渗透率参数,并通过损管人员定期检查维护设备战备状态来实现分舱功能。
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